2023 Mazda MX-5 2.0 RS

Mazda MX-5 不僅得到金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車，也是當今唯一同時提供軟頂與硬頂兩種敞篷風格的獨特車款。MX-5 以前置後驅的設定，搭配極致輕量化與 50：50 的配重，完整傳達 Mazda人馬一体的駕馭理念，陪伴每一位探求極致操控樂趣的車主，並持續提升配備來輔助駕馭樂趣的追求。新年式MX-5除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, 以下簡稱 KPC)，提供更加穩定均衡的動態操控表現，同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。全新MX-5 RS更搭載了車迷期盼已久的 Recaro跑車座椅、運動化懸吊系統 (Bilstein避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格，搭配專屬藍色頂蓬，盡顯時尚不凡獨特品味。 MX-5 新增 RS 車型以回饋廣大車迷對 MX-5 的支持，除了專屬藍色頂蓬，呈現優雅不凡的美學品味。其配備升級至許多車迷期盼已久的夢幻配備，MX-5 RS 搭載與國際知名座椅品牌 Recaro 共同開發的跑車座椅，椅面材質採用 Nappa 及 Alcantara 類麂皮材質，提供良好的防滑能力與絕佳包覆性，在激烈操駕時能保持身體支撐；另外也標配 Mazda與知名避震器大廠 Bilstein所合作開發的運動化懸吊系統，由 Bilstein打造經典避震筒阻尼，以MX-5 專屬設定為基礎，能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現，使車輛動態更加滑順，操控感受更加愉悅。MX-5 RS 也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性，滿足想更加隨心駕馭的車主，充分感受 Roadster 的魅力。 為了讓駕駛在輕快自信的操控中感受前所未有的駕馭樂趣，MX-5 全面標配 KPC 車身平衡控制技術，可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向 G 值超過 0.3G 時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性。KPC 車身平衡控制技術並無增加額外的車重，使 MX-5 可以在維持輕量化原則的同時，於彎道中更加貼近地面，展現穩定均衡的動態表現。 MAZDA 以「KODO 魂動」家族設計語彙，透過光影線條展現靈活、動感的流線設計。 MX-5 全車系導入「鋯石棕」全新車色，搭配細膩流暢的車身線條，讓車主盡情展現前衛而渾然天成的個性組合，MX-5 RF 車型同時也可提供赤陶紅 Nappa 真皮座椅與 Recaro跑車座椅二款選配，讓車主在獨特出眾的不凡品味中，自由選擇展現對熱血駕馭的極致渴望，抑或是沉穩內斂地表達自我，在MX-5 的內外鋪陳中皆能展示絕佳平衡，提升至宛如精品般的水準。 MX-5 RS 導入提升操控表現的專業配備，輔以精緻線性的高轉速引擎、前置後驅的底盤架構、輕巧靈動的車身以及獨家KPC車身平衡控制技術，無論是站在車外靜靜凝視，抑或手握方向盤感受到人馬一体的順暢輕靈操駕感，MX-5 RS 都將是唯一的經典之選。