2014 Bentley Continental GT 4.0 V8 S

作為VW接手後的首部力作，2003年發表的初代Continental GT成功地塑造出新世代Bentley應有的動感造型與優雅貴氣。經過了七年之久，2010年巴黎車展中推出的全新第二代Continental GT，仍延續與初代車型相同的設計風格，乍看之下似乎未有更動，不過在導入來自新生旗艦Mulsanne的環狀鑽石頭燈，並透過線條銳化的全新車身鈑件，在熟悉的線條中再次強化身為GT跑車的運動氣息之後，呈現出更為年輕化的視覺感受。 第二代Continental GT的主要動力單元為4.0 V8雙渦輪增壓汽油引擎，搭配來自ZF、換檔時間縮短50%的全新Quickshift八速手自排變速系統，0~100km/h起步加速僅需4.8秒便可完成，極速則為303km/h。本車內蘊507hp馬力，而1700rpm即迸發的67.3kgm最大扭力，即使是輕踩油門，也能怡然自得的輕盈邁進。 另一方面，GT V8的8速手自排變速箱及先進的可變排量技術，讓檔位變化更加順暢且快速，即使維持在8檔時速70km/h的速度上，一旦車主大腳油門，變速箱會自8檔直降為4檔，先進的ECU軟體不但可有效降低油耗，同時確保引擎在任何時間皆能在最有效率的檔位上運作無虞。 本車系的頂級版本GT Speed也已抵台，身為Bentley最速量產車款，GT Speed的雙渦輪6.0升W12引擎，特別調校出625hp最大馬力以及81.6kgm最大扭力，搭配的ZF 8速手自排變速箱和擁有1.8億次/秒強大運算能力的全新引擎管理系統，使極速輕鬆來到330km/h，從靜止加速到100km/h亦僅4.2秒；其渦輪增壓精準控制以及扭力管理系統，讓GT Speed源源不絕的充沛能量，以順暢柔滑的線性方式輸出。若希望追求更多極致駕馭樂趣，按下運動模式按鍵，將提供更快速的油門反應，以及更靈活俐落的操控表現；此刻再補上大腳油門，全數馬力釋出配上渾厚飽滿的排氣聲浪，GT Speed不費吹灰之力就提供令人心滿意足的駕駛樂趣。 最後，新成員GT V8 S不但內外造型更有運動氣息，高性能版本4.0升雙渦輪V8引擎在6000轉時可輸出528hp最大馬力，使得0-100km/h加速只需4.5秒，最高車速可達309km/h，讓人不能忽視其存在感！