2014 Porsche Boxster S

保時捷第三代Boxster以更輕量化的車身、完全翻新的底盤設計呈現在世人眼前，在較輕的車重、更長的軸距、更寬的輪距與新設計的機械式動力輔助轉向系統優化下，這款中置引擎跑車的動態駕馭風格，將塑造出更高層次的形象。 與Carrera GT一樣，新Boxster內裝設計概念提供了更多的空間，抬升式中央鞍座造型以駕駛為中心，並有效縮短了排檔桿與方向盤的距離。Boxster標準款及Boxster S皆搭載燃油直噴水平對臥六缸引擎，同時配備新型溫度管理系統並導入引擎自動啟閉功能。Boxster的2.7 引擎可在6700rpm時輸出265匹馬力，Boxster S的3.4 升引擎最大馬力可達到315hp/6700rpm，也比前一代車型提高了5匹。 此外，兩種車型都配備PDK雙離合器自手排，在綿密不中斷的動力傳遞下，Boxster 0~100km/h加速為5.7 秒，Boxster S為5.0 秒。為了增加駕馭動態樂趣，Boxster全車系還可以藉由選用的跑車計時套件來實現，藉由更運動化的油門踏板回應與操控特性，提供彌足珍貴的駕馭體驗。 另外，保時捷扭力分導系統（PTV）也首次應用在Boxster車型上，透過後輪的可變扭力分導與機械式後軸差速鎖定裝置發揮作用，進一步提昇車輛的動態表現與安全性。 至於最新性能版的Boxster GTS，其搭載的3.4水平對臥六缸引擎，最大馬力可達330匹，同時標準配備跑車計時套件；在PDK雙離合器自手排變速箱及主動式運動升級（Sport Plus）按鈕的輔助下，加速性可說是相當搶眼！