2023 BMW 3-Series Sedan 320i M Sport

BMW 2023小改款3系列Sedan運動房車於經典中融入新世代設計語言，散發出引人矚目的動感氣息，於熱血操駕之上更加入豪華質感及頂尖科技，再度燃起眾人對駕馭的渴望，以跑格化的動感姿態與風格獨具的時尚設計，超越眾人期待譜出全新篇章。 3系列延續了經典長車頭、短前懸的設計，結合立體雕琢的引擎蓋，以更引人側目的動感設計筆觸，勾勒出全新造型雙肋直柵式水箱護罩，搭配兩側線條銳利與層次感的光型變化智慧LED頭燈，倒L型日行燈與燈組內的藍色飾條交織出3系列不容錯認的銳利目光，而中央放大的進氣壩以及向外兩側延伸的Air Curtain氣簾設計，更完美呈現令人驚嘆的獨特車頭造型，車側修長的車身肩線、Hofmeister Kink C柱設計與3D立體L型尾燈，則描繪出優雅駿逸且時尚的動感樣貌。 BMW深知車主喜愛個性化與獨特性，針對3系列不同車型提供專屬風格套件，讓車迷皆能擇其所愛，318i Sport配備了Sport風格套件，銀色水箱護罩搭配黑色高光澤雙肋直柵，與前保桿黑色高光澤進氣壩相互輝映；320i M Sport及330i M Sport則是全面配備M Sport風格套件，包含M空力套件、M專屬輪圈以及M字樣車側銘牌，車頭銀色水箱護罩鑲嵌霧銀色雙肋直柵的搭配下，在動感與細膩質感之間取得絕佳平衡；M 340i xDrive更於M Sport風格套件基礎之上，額外升級專屬的M Performance外觀套件，燻黑造型頭燈與黑色高光澤網狀水箱護罩設計，大幅提升視覺衝擊感，車側雙肋式後視蓋鏡更強化整體戰鬥氣息，而將目光移向車尾，雙邊矩形排氣尾管更凸顯M 340i xDrive的性能運動風格，刻劃帥氣性能風采的同時更深化M家族的熱血跑格。 汲取了新世代設計語彙並融合豪華氛圍，3系列導入多項頂尖前衛科技配備，極具未來感的懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕)搭載全新BMW iDrive 8.0使用者介面，充滿現代美感的圖像式設計使介面在使用上更加直覺，並提供專屬個性化與客製化設定，大幅消弭數位與現實世界的界線，將車主與車輛之間的關係提升至全新層次。除了更人性化的操作介面，BMW也將語音溝通完美植入，於BMW iDrive 8.0使用者介面結合全新世代的BMW智慧語音助理2.0，車內成員不僅能為智慧語音助理命名、用更自然的語言邏輯來進行溝通，過程將更顯流暢與真實，為駕駛打造個人化感官體驗。 3系列還配備BMW手機數位鑰匙、智慧Comfort Access免鑰匙系統，在任何時刻皆能讓車主輕鬆解鎖並啟動車輛，此次更同步標配手機無線充電裝置、遠端3D監控系統及無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，提供更便利從容的用車生活。3系列全車系也搭載更強大且全面的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，將備受大眾喜愛的車況抬頭顯示器、360度環景輔助以及自動倒車系統直接列為全車系標準配備，給予駕駛最全面的保護，同時具備主動車距定速控制系統、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與輔助系統等功能，車側防撞輔助、前方車流警示、主動車道維持輔助讓駕駛隨時精準掌握路況與車輛狀態，在享受熱情操駕的道路上也能夠安全無虞。 3系列擁有由極致豪華質感所鋪陳的內裝設計，全面配備豪華型三區恆溫空調、環艙氣氛燈，融合了舒適與動感氛圍，經典的駕駛者導向設計於座艙內完美展現，320i M Sport與330i M Sport更搭載M多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、Sensatec皮質儀錶檯以及黑色車內頂篷；雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能與Sensatec透氣皮質跑車座椅，鋪陳豪華質感更提供駕駛及乘客優異的包覆性與支撐性，而330i M Sport 升級Vernasca真皮，給與乘客最尊榮的享受，同時搭載擁有16具揚聲器的harman / kardon高傳真音響系統，沉浸式的聽覺饗宴將帶領乘客前往全新境界。M340i xDrive擁有M多功能真皮方向盤(含換檔撥片)並升級為Vernasca真皮M跑車座椅、雙前座電動腰靠及M碳纖維飾板，柔軟細緻的皮質與跑格座椅造型更營造出令人熱血沸騰的座艙氛圍。 3系列不僅維持一貫的優異50：50車身配重，更導入車身剛性更為提升的BMW EfficientLightweight輕量化車體結構，前鋁合金雙接頭彈簧柱、後多連桿懸吊系統更具備全新減震筒技術，營造出更引人入勝的操控樂趣，不論是行路舒適性表現或是車身動態穩定性，均令眾人讚賞且無從挑剔。此外，330i M Sport配備M跑車化懸吊系統(車身降低10mm)，M340i xDrive則進階為M跑車化電子懸吊系統(車身降低10mm)，結合M運動化差速器，透過精細的底盤調教技術，使3系列的動態駕馭感受更臻完美，給予車主暢快淋漓的熱血駕馭體驗。 3系列全面搭載BMW TwinPower Turbo汽油引擎，獨家的BMW EfficientDynamics高效動力科技將HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC氣門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變氣門正時系統與渦輪增壓科技結合，於動力上探索更高效能。318i Sport搭配Steptronic八速手自排變速箱，320i M Sport、330i M Sport與M340i xDrive則是均採用Steptronic運動化八速手自排變速箱，330i M Sport擁有245匹最大馬力、40.8kgm最大扭力，0-100 km/h加速僅需5.9秒，演繹完美駕馭熱情的M340i xDrive結合48V高效複合動力科技，可於5,500rpm時輸出374匹最大馬力(+11匹 48V)，並於1,900 rpm低轉速域即可釋放51.0kgm最大扭力，從0到100km/h僅需4.4秒即可完成。 3系列承襲了熱血基因，挑起眾人對無限駕馭樂趣的欲望，搭配原廠所開發的M Performance加裝套件，不但無須在賽道上馳騁也能隨時感受BMW的賽車基因外，也將車輛中的每個細節刻劃的更為鮮明、熱血，於個人風格之上再加入跑車氣息。此次，3系列M Performance套件全部到齊同步上市，包含全車多部位的碳纖維空力套件、多款更戰鬥風格的大尺寸輪圈與內外觀的車身裝飾，提供車主更多的風格選擇，賦予每一輛BMW 3系列獨特的跑格靈魂，在每一次的馳騁中皆奪取眾人目光。 最後，M3 Competition配備了更孔武有力的性能盔甲。首創無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩，一出場即佔領所有目光視線；引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起，完美承襲M基因專屬的暴力美學；大面積的前下蜂巢式進氣壩與前保桿兩側垂直造型進氣簾，帶來更佳的空氣導流效果；全新造型M後視鏡使用空氣力學概念，搭配黑色高光澤後下擾流與M擾流尾翼等空力套件，在破風馳騁時有效地降低風阻係數；以碳纖維強化塑料(CFRP)打造的碳纖維車頂能減輕重量同時降低車身重心，大幅提高操控靈活性與穩定度。標準配備的前19、後20吋M專屬鍛造雙輻式輪圈擁有較上一代車款更輕量且高韌性的強度，搭配更寬的前輪間距與輪胎寬度，讓車主在激烈操控下仍能保持順暢且穩定的轉向功能，盡情享受每一次進彎及出彎的駕馭樂趣。 進入座艙，M3 Competition採用BMW經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙，充滿競技感同時符合人體工學，讓駕駛全心專注於每一次的操駕體驗。擁有專屬車型名稱的中央鞍座面板上的M SET UP與純正M專屬紅色引擎啟閉按鈕搭配壓印M Logo與經典三色縫線的嶄新造型排檔桿，營造出令人熱血沸騰的車室氛圍。 M3 Competition搭載了經典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，經過全面的升級與調校後，最大可達510匹馬力，驚人的66.3kgm扭力峰值則能在2,750-5,500轉的遼闊區間產生。M3 Competition不僅擁有0-100km/h加速僅需3.9秒的歷代最速佳績，從靜止狀態加速至200 km/h也只需12.5秒。 BMW M工程師為這具M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級，將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上，製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀，使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想，有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術，強化剛性同時減輕重量，在引擎的高轉速下，能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。最值得一提的是為通過嚴苛的賽道測試，在加大面積的進氣口背後，四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器，使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。在機油供給設計方面，供油泵分成兩部分安裝，使得供油泵可以在高側向加速時從渦輪回收機油，以及在劇烈煞車時從引擎前半部回收機油，受惠於這樣的設計，可以確保車輛在縱向加速度及側向加速度達到 1.3G 的激烈操駕時，仍有穩定的機油供給。 M3 Competition搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯，經過BMW原廠精心調校，廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性，讓全速域加速感保持一致性的猛烈；新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象，透過駕駛模式設定，在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應，大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗，帶來更快速流暢的彈射起步。 不僅M Steptronic運動化八速手自排變速箱提供個人化設定，M專屬跑車化電子懸吊系統與M Servotronic車速感應式動力方向盤也擁有Comfort、Sport等多種模式可調整。M電子化跑車懸吊系統可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤與動態反應等設定；M Servotronic車速感應式動力方向盤則能依據車速與駕駛模式，提供不同程度的方向盤輔助力道，給予最直接的回饋，讓駕駛者隨時隨地感受BMW精準的操控性能。 　　 M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，不僅更耐熱且抗衰竭，絕佳的制動力使M3 Competition能在安全前提下，完整展現其強悍性能，駕駛更能透過最新的駕馭模式設定，在Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道，無論是激烈操駕或日常行駛，皆提供最佳操控及精準性。 M3 Competition搭載懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕)與iDrive 8.0使用者介面，帶給駕駛者更強烈而便利的視覺體驗，最新的M專屬車況抬頭顯示器除了顯示時速與車況外，帶動駕駛熱血的轉速也能同時一目了然。M專屬多功能真皮方向盤除了擁有讓駕駛更精準換檔與提速的換檔撥片外，兩側的紅色M Drive（M1/M2）模組化快捷記憶鍵更提供兩組個人化駕駛動態設定，車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能，隨心靈活定義最佳的個人操控狀態。 最新的M MODE駕馭模式切換功能，讓駕駛者可依路況與需求選擇Road模式或Sport模式，根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定；在Sport模式中，有別於以往的實體指針數據，12.3吋的虛擬數位儀錶除去不必要的資訊，保留最精準所需的賽車數據如轉速、檔位及時速等，簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛更全心專注於操控樂趣，也流露更競技化的熱血感官體驗。2023年式總代理主要引進四輪驅動的M3 Competition M xDrive車型，對於激烈操駕更是一大助益，全新跑車化可調式四輪傳動系統首次運用於BMW M中型性能車款級距，經由特殊調校設計的動力傳輸控制系統，根據駕駛需求準確分配動力至四輪，展現絕佳的抓地力與加速表現，從靜止狀態達加速到100km/h只需3.5秒，擁有比後驅車型快0.4秒的傲人成績。